КЭТК: главная задача сегодняшнего дня - научиться всем жить на собственные средства

Генеральный директор Кемеровской электротранспортной компании Евгений Александрович Швецов провел неформальные встречи с инженерно-техническим персоналом. Основная цель этих встреч - анализ итогов работы коллектива за четыре года, в том числе прошедшего периода 2009 года; планирование дальнейшей работы компании в финансово-кризисных условиях.

В обсуждениях принимали участие технический директор Е.Н. Жуков, директор по экономики и финансов Н.П. Трубина, коммерческий директор В.И. Цапенко, руководители и инженерно-технический персонал подразделений.

Подводя итоги работы за прошедшие четыре года, Евгений Александрович Швецов отметил, что все это время электротранспортная компания достаточно динамично развивалась: выполнены большие объемы работ по строительству троллейбусных линий, реконструкции и капитальному ремонту трамвайных путей, контактных сетей горэлектротранспорта, на 45% обновлен весь подвижной состав, значительно укреплена собственная материально-техническая база, улучшены условия труда и быта работающих.

Динамика развития электротранспортной компании, сообщил генеральный директор, продолжается и сегодня. Наглядное подтверждение этому - своевременная выплата работникам заработной платы за январь и февраль, отсутствие каких-либо других задолженностей, в том числе и по налогам. Отметил, что в 2010 году планировалось достичь 70% уровня перевозок пассажиров общественным транспортом. В настоящее время этот показатель составляет свыше 50%. Ежедневно горэлектротранспортом перевозится более 200 тысяч пассажиров (почти половина жителей г. Кемерово), более 35% из них - льготные категории.

В 2009 - 2010 годах намечено было дальнейшее обновление трамваев, троллейбусов, сокращение до минимума интервалов их движения, особенно в «пиковое» время. В этом году предусматривалось продолжение строительства троллейбусного маршрута № 12 до ул. Мамонтова, переустройство трамвайных путей и контактных сетей по пр. Шахтеров.

Основное финансирование должно было вестись за счет федерального бюджета. Однако всеобщая финансовая нестабильность вносит свои коррективы и конкретных решений по реализации этих планов ни на областном, ни на городском уровне пока нет, с сожалением отметил Евгений Александрович. Но все то, что изначально наработано коллективом электротранспортной компании, подчеркнул он, позволяет компании работать в нормальном ритме и качественно выполнять перевозки пассажиров.

В то же время, заметил генеральный директор, необходимо знать, что бюджет самой компании состоит из двух доходообразующих частей, первая часть - это доходы от оплаты проезда, вторая - доходы, начисленные за выполненную транспортную работу и другие субвенции, получаемые из областного или городского бюджетов.

Однако надеяться на возможное бюджетное финансирование в условиях всеобщего кризиса - нереально. Поэтому главная задача сегодняшнего дня, сказал Евгений Александрович, научиться всем жить на собственные средства.

Нужно найти свои внутренние резервы, а именно: резервы по персоналу, технические резервы, резервы, связанные с пассажироперевозками.

В настоящее время специалистами финансово-экономического блока электротранспортной компании ведется большая подготовительно-расчетная работа по переводу работников компании с 1 июня на сдельную форму оплаты труда. А значит, необходимо повысить эффективность труда по всей производственной цепочке, пересмотреть организацию труда, сократить необоснованные затраты, продолжить работу по оптимизации пассажирских перевозок. И для того, чтобы как можно меньше допустить в этой работе ошибок и недочетов, генеральный директор призвал всех инженерно-технических работников принять самое активное участие в поиске и рациональном использовании этих резервов.

Сегодня большую затратную часть бюджета компании составляет заработная плата. И по заверению генерального директора, выплата ее будет и впредь занимать главенствующую позицию. Далее по значимости: оплата налогов, оплата электроэнергии, содержание деятельности внутрихозяйственных обществ. При этом он акцентировал особое внимание всех на истинном понятии «заработная плата», т.е. плата за качественно выполненную работу.

Инженерно-технические работники, принимавшие участие во встречах, выслушав генерального директора, внесли ряд предложений и замечаний, которые руководством электротранспортной компании приняты для изучения и внесения в антикризисные мероприятия.