Новейшим разработкам для общественного транспорта дан "Зеленый свет"

В рамках выставки "Общественный Транспорт 2009" проводился конкурс перспективных технологий и разработок для предприятий общественного транспорта "Зеленый свет". В конкурсе участвовали новые (2008-2009гг) технологические решения, разработки в области материалов, компонентов и систем для общественного транспорта, которые в ближайшем будущем могут оказать существенное влияние на развитие общественного транспорта, решение различных технических задач, повышение его безопасности, эффективности, экологичности и комфорта.

В конкурсную комиссию входили: Международная ассоциация "Метро", Департамент транспорта и связи города Москвы, "МосгортрансНИИпроект", ОООР "ГЭТ". Изделия и транспортные средства Лауреатов конкурса признаны перспективными и рекомендованы к применению на предприятиях городского общественного транспорта России.

В число Лауреатов конукрса "Зеленый свет" вошли:

Троллейбус 42003а производства "Белкоммунмаш" (Белоруссия). Это новая разработка: однозвенный, двухдверный, с транзисторной системой управления тяговым электродвигателем переменного тока и оборудованный автономным источником энергии, в качестве которого применены накопители энергии – конденсаторные батареи. Троллейбус 42003а имеет современный запоминающийся дизайн; обладает возможностью автономного хода с полной нагрузкой на расстояние до 5 км; обрудован системами глобального позиционирования и дистанционного контроля технического состояния троллейбуса.

Две модели трамвайных вагонов "Петербургского трамвайно-механического завода". Пассажирский четырехосный трамвайный вагон одностороннего движения с асинхронным приводом для эксплуатации на городских и пригородных линиях с правосторонним движением 71-153 (ЛМ-2008).
 

Пассажирский восьмиосный трамвайный вагон двустороннего (челночного) движения с асинхронным приводом для эксплуатации на городских, пригородных линиях, а также туннельных линиях метротрама с правосторонним и левосторонним движением 71-154 (ЛВС-2009).

Автоматизированная система управления пассажирскими перевозками М2М–CityBus, разработанная компанией "М2М телематика". Решение предназначено для осуществления долгосрочного планирования перевозок и оперативного управления перевозочным процессом в режиме реального времени, что помогает эффективно управлять общественным транспортом города, а также автотранспортными парками предприятий. Главное преимущество аппаратных средств, входящих в состав системы М2М-CityBus, перед аналогами российских и иностранных разработчиков в том, что она использует две спутниковые навигационные системы: ГЛОНАСС и GPS, что дает большую точность определения координат. Кроме того программное обеспечение М2М-CityBus позволяет осуществлять долгосрочное и краткосрочное (суточное) планирование с использованием шаблонов и мастера шаблонов. Система уже внедрена в ряде городов России и СНГ, таких как Кострома, Череповец, Южно-Сахалинск, Хабаровск, Сочи, Тамбов и других, где зарекомендовала себя как эффективный инструмент управления пассажирскими перевозками. 

Дисплейный модуль 104AHB.M-02 CCFL компании "Мобильные компьютерные системы". Это уникальный дисплей по соотношению яркости, разрешения, углов обзора, эксплуатационных температур, механических характеристик и массо-габаритных показателей, с равномерным диммингом во всём диапазоне яркостей, и предназначен для использования в бортовых и стационарных информационно-управляющих системах. Его рабочий диапазон температур от –55 до +75˚С.

Комплексная  система "Электронный Проездной"  РПС "Золотая Корона". Цель данного проекта – решение проблемы учета пассажиропотока и внедрение прогрессивных методов управления общественным транспортом. Ключевым элементом этой технологии является персональная пластиковая карта со встроенным микропроцессором, которая самостоятельно проводит необходимые вычисления. Система предполагает продажу пластиковой карты с бесконтактным интерфейсом – предоплаченного электронного проездного с последующим его пополнением, каждому пассажиру для проезда в транспорте.
Преимущества при внедрении для транспортных предприятий: фактический учет перевозки пассажиров; реализация гибкой тарифной политики, программ скидок в зависимости от количества приобретаемых поездок и социальной группы (пенсионеры, школьники и т.д.) держателя карты; учет предоставленных услуг по перевозке пассажиров льготных категорий и др.

Автоматизированная система контроля утечки тока на корпус троллейбуса (производитель НТЦ "Компиус"). Данный комплекс состоит из источника питания низковольтных цепей трамвайного вагона, автоматизированной системы контроля утечки тока на корпус троллейбуса и сигнализатора снижения сопротивления изоляции цепей троллейбуса. Комплекс позволяет осуществить полную автоматизацию процесса измерения опасного для пассажиров и персонала уровня утечки тока троллейбусов, устанавливается в депо и на конечных станциях, обеспечивает заданную точность измерения, двухуровневую сигнализацию, собственную защиту при предельных значениях утечки тока и контроль работоспособности самой системы. Использование комплекса средства также повышает надежность растормаживания и торможения трамвайных вагонов, снижает потребность в величине мощности преобразователя и емкости аккумуляторной батареи, увеличивая ее ресурс.

Полный список Лауреатов и участников конкурса перспективных технологий и разработок для предприятий общественного транспорта "Зеленый свет - 2009" на сайте выставки.